Транспорт прошлого

Двадцатый век - это эпоха инноваций и прорывов, отмеченная появлением первых массовых автомобилей, таких как Ford Model T, и заканчивающаяся роскошными кабриолетами 1950-х годов. Этот период также был отмечен зарождением автоспорта с гоночными болидами, а также концептуальными проектами, предвосхищавшими будущее автомобильной промышленности. Каждая фотография из этого времени служит как бы вспышкой вспомогательного света на хронологической шкале, иллюстрируя, как автомобили эволюционировали от статуса экзотических новинок к повсеместному явлению, а затем стали культовыми символами своей эпохи.

Рельсовый Cadillac 1939 года от Nevada Northern Railway.

Представьте, что вам нужно срочно оказаться в Москве. Сегодня это три с половиной часа на «Сапсане» – и вы уже пьете кофе в центре. А в XVIII веке это была настоящая игра на выживание.

Пушкин мог потратить на такую поездку свою годовую зарплату. Давайте разбираться, как проходило в начале XIX века путешествие между двумя столицами.

Советские мотороллеры выпускали всего два завода, Вятско-Полянское предприятие и Тульский завод машиностроения.