Транспорт

Негабаритная перевозка на девяносто процентов состоит из подготовки и на десять — из движения. Основной объём подготовки приходится на специальное разрешение: без него выезд на дороги общего пользования запрещён, а штрафы за его отсутствие относятся к самым тяжёлым в дорожном законодательстве.

Процедура выглядит громоздкой, но она логична, если понять её устройство. Разрешение выдаётся не транспортному средству и не грузу, а связке «машина плюс груз плюс маршрут».

Когда летом на улице за +40 °C, идея пересесть с автомобиля на велосипед звучит примерно как предложение добровольно отправиться в духовку. В Дубае эту проблему решили атаковать в привычном для эмирата стиле. Если на улице слишком жарко, почему бы не поместить всю велодорожку под крышу и не охлаждать её?

Так появилась концепция The Loop. Это гигантский закрытый маршрут длиной 93 километра, предназначенный для пешеходов, бегунов и велосипедистов.

И выглядит он так, словно кусок города из 2050 года случайно поставили посреди современного Дубая.

Иногда один простой вопрос способен устроить в комментариях маленькую гражданскую войну. На этот раз спор разгорелся вокруг такси. Точнее вокруг того, зачем люди выбирают не самый дешёвый тариф.

Двухэтажные автобусы в СССР не прижились, хотя попытки внедрить британский опыт были. Сегодня такая техника кажется чисто английской причудой, но Советский Союз всерьёз пробовал повторить успех Объединённого Королевства. Эксперимент провалился. И автобусы, и троллейбусы с двумя этажами закончили свой путь на свалке.

Его колёса изготовлены из бамбуковых прутьев.

Сегодня рынок логистики развивается стремительными темпами. Еще несколько лет назад поиск надежного перевозчика или подходящего груза часто превращался в долгий процесс с десятками телефонных звонков, переговорами и риском столкнуться с недобросовестными контрагентами. Сегодня эти задачи во многом решает биржа грузоперевозок — цифровая площадка, объединяющая заказчиков и исполнителей в едином информационном пространстве.

Похоже, эпоха самокатного вольного запада постепенно заканчивается. А вместе с ней и времена, когда человек на двух колёсах мог пронестись по тротуару, напугать прохожих и раствориться в закате без имени, номера и следов.

Первые жители Америки перевозили на них грузы задолго до появления колеса.