Тюнинг

В США продолжаются торги за уникальный кастомный Chevrolet Corvette, построенный студией Kindig-It. За основу был взят автомобиль 2017 года, однако после пяти лет разработки и сборки от донора почти ничего не осталось. Кастом выполнен в стиле концепта Chevrolet Corvair 1954 года и получил 9,2-литровый V12, из-за чего был назван Twelve-Air. На текущий момент за единственную в своём роде машину предлагают 170 тысяч долларов, а до окончания торгов остаётся около 10 дней.

В далёком 2004 году британский инженер Аллен Милльярд, сегодня известный благодаря своим уникальным мотоциклам, приобрёл 8-литровый двигатель V10 от спорткара Dodge Viper. Эта покупка положила начало пятилетнему проекту, итогом которого стал мотоцикл Millyard Viper V10.

Theon Design снова взялись за классику и выкатили новый рестомод на базе Porsche 911 поколения 964. Под капотом у этого зверя доработанная атмосферная «шестерка» объемом 4,0 литра, которая выдает 421 лошадиную силу. Казалось бы, не так уж и много на фоне современных спорткаров, но фишка в другом. Благодаря карбоновому кузову вес машины такой, что соотношение мощности к массе у этого рестомода круче, чем у свежего 911 GT3. Сколько просят за конкретный экземпляр, в компании не говорят, но вообще цены на перестройку старых Porsche у Theon Design стартуют от 430 тысяч фунтов (это около 580 тысяч долларов), и это без учета стоимости самого донора.

Некоторые водители очень хотят быть не как все. Они берут свои машины и пытаются сделать из них произведение искусства. По крайней мере, им самим так кажется. Но чаще всего реальность расходится с планами, и получается полная противоположность. Поставьте плюс или минус этим попыткам проявить чувство вкуса. В комментариях можете объяснить своё решение. И да, если вы впечатлительный автомобилист, лучше листайте дальше. Я предупредил.